A következő néhány sor egy apróságból elindult motorkivételről szól, ami egyes autóknál akár egyórás munkával is megoldható lenne. Nem így történt ennél a három éves, hatvanezer kilométert futott Mercedes A-osztálynál. Az önindító egyik alkatrészére nem sikerült feltenni megfelelően a gyűrűt, ahogyan a képeken látszik nincs rajta. Ez az elszabadult tárgy az önindítón belül nem kicsi galibát tudott volna okozni, akár a motor javításához is vezethetett volna. Legutóbb a Ladánál találkoztunk ilyen betegséggel, aminek az értéke az A-osztály első lámpájával egyenlő. Köszönjük a német mérnököknek a páratlan elhelyezést (motortéren belül), az olasz önindító gyártónak a pedig a kiváló minőségű bendixet. Ennek a párosításnak köszönhetően a motort a váltóval, és az első futóművel együtt kellet ki venni, hogy aztán hozzáférjünk az önindítóhoz. A munka befejeztével visszatölthettük a klímagázt, és egy futómű állítás is ráfért a járgányra. Reményink szerint az általunk beszerelt GYÁRI alkatrész a jövőben többet fog kibírni.